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法国五家铁路工会与政府开始谈判,拒绝承担法国铁路债务

2018/4/6 18:21| 发布者: 类乌齐| 查看: 130| 评论: 0|来自: 欧洲时报

【欧洲时报凯文编译】在法国铁路前两个罢工日造成第一波混乱局面后,4月5日铁路运行一定程度上恢复正常。与此同时,政府与铁路工会的谈判仍在进行中,目前双方围绕
法国铁路公司(SNCF)公司的债务问题各执一词。
法新社报道,在4月3至4日的罢工后,5日当天的高铁(TGV)运行基本恢复正常,但巴黎大区铁路(Transiliens)和地区铁路(TER)的运行率仅为四分之三,城际列车(Intercités)运行率为五分之三。郊区快线(RER)的C、D、E线也仍然受到干扰。
在罢工间歇中,五家铁路工会(CGT、Unsa、Sud、CFDT和FO)和法国交通部于5日下午举行了圆桌会谈。目前SNCF公司背负着550亿欧元债务,同时每年增加10亿欧元的利息。债务问题成为此次双方交手的主要议题。
总理菲利普在接受媒体采访时,表示法国政府可以承担SNCF公司的一部分债务,但相应条件是,SNCF必须履行非常“清晰”和“明确”的义务,来改变公司的运行模式。工会方面对总理的表态嗤之以鼻。CGT工会总书记PhilippeMartinez称之为“敲诈”,并表示,“如果别人让你先接受条件,随后再谈债务,这显然就是欺诈。”
同样,CFDT工会的总书记LaurentBerger也表示,除了政府全盘承担债务,没有其他解决出路,因为负债的既不是铁路职工、也不是乘客。FO工会总书记Jean-ClaudeMailly则警告,政府暗示要把SNCF公司自身的问题,同铁路职工的身份问题捆绑解决,这种做法是无法接受的。
第二波罢工将于4月7日晚20:00开始,持续到10日早7:55结束。与此同时,CGT工会的巴黎大区分会则号召麾下会员于4月9日周一下午在国民议会门前举行集会抗议活动。
此次铁路罢工同航空、能源、环卫等多个领域罢工重合,再加上学潮冲击,使得马克龙政府面临就任以来最严峻的挑战。据民调公司KantarSofresOnepoint在4月5日发布的一项调查显示,受访者对马克龙有能力解决问题的信心指数下降三个百分点,达到40%;而对总理菲利普的相同指数也下降两个百分点,达到38%。

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